坑梓江铃国六货车图片 深圳市顺成江铃汽车贸易有限公司

江铃国六货车，2019年5月中旬开始，蓝牌轻卡就进入严格的整顿期，不仅相关政策法规更加细致，同时对车辆的检查也更为严格。但作为城市配送的主力军，蓝牌轻卡又承担着家居运输、果蔬配送、机械设备运载等各类场景，地位无可取代。因此，在这个过渡时期，众多消费者都期待自己能购买到一台相对省心但又合法合规的轻卡车型。面对这样的环境，江铃推出全新蓝车型，不仅动力满足国六排放标准，同时自重还符合国家法规，可轻松上蓝牌。
江铃国六货车自动挡车型的不同当属在换挡机构这一块。国六版的自动挡重卡选用新一代变速箱，其高度集成化、机电一体化的设计使得整个控制系统的可靠性更高，故障率更低。整个变速箱速比范围在16.69-1的范围内，传动效率达到了惊人的99.7%，动力损耗小，更具备经济性，江铃国六货车考虑到驾驶人员操作的便捷性，江铃重汽将换挡杆设置成了组合开关的形式。卡友只需要转动开关，智能的离合器操作系统在行驶过程中便会根据车速自动切换挡位，而且相较于手动挡，这款自动变速箱能节约3%-5%的油耗，真正做到了省心，省力又省油。

内饰上，江铃国六货车是在视觉和实用性上进行了双重优化。整体配色以深棕色为主，仪表盘显示采用的是浅蓝冷色调，视觉体验更为柔和，驾乘氛围更为舒适。国六车型更是升级了带手机互联的智能大屏，并支持倒车影像，驾驶室**部的储物盒增加了给行车记录仪供电的USB接口，整车操控更为便捷。并且，江铃国六货车还针对驾驶室车身钣金，密封胶等整车密封工艺近10多处进行了优化提升，驾驶室底部的隔热垫也进行了材质升级，采用无纺布、半固化毡材料，包裹更全面，这样的操作使得整车气密性得到提升，对隔音降噪、防尘防水及预防尾气进气车内有大好处，整车的驾乘环境很是优越。

江铃国六货车自重符合规定，车身采用轻量化设计虽然如今处于过渡期，但蓝牌轻卡的自重满足国家标准还是摆放在位。为了能够平稳的运输，江铃蓝版对轴距进行了加宽，从1604提升至1805，不过，这并不影响车身整体的自重，因为新车采用了变截面结构，不同区域的大梁高度不同。同时，新车秉持轻重合理的布局方式，对核心载荷区进行局部加强，但受力较弱的位置减少用料，确保保证承载力的同时，车辆自重也能得到很好的控制。除此之外，车内还不止有大量的铝合金元件和设计，诸如：轮毂、货箱、储气筒等部位，都采用了这样的布局。通过这些控制，车辆的自重可以控制在2871kg，完全符合法规要求的2905±100kg的自重区间。

江铃国六货车外形上，对比国五车型，江铃国六车型进行了不少的优化提升。其中比较**的就是对导流罩进行了全新升级，更大的导流罩有效降低了货厢前端的风阻，实验数据体现相比较国五车型风阻系数降低了8%,高速行驶的油耗会得到进一步改善。同时，另外江铃国六车型还全系标配了7.00R16LT全钢无内胎轮胎，有效提高承载能力的同时低滚阻设计，更利于节油，相比较有内胎的轮胎，重量更轻，舒适性也相应得到提升，可以看出江铃国六车型在外形设计上的实用性更强。
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