福永江铃皮卡

随着公司的壮大与发展，2007年8月为提升公司形象，在横岗信义汽车城建成了更具规模的4S店，占地面积6000多平方米，为龙岗地区的商务车销售中心。
江铃皮卡已经是车型中的产品了，此次见到了是一台还未正式批量生产的车型，据江铃的工作人员表示该车将被称作为“掀背版”并且在售价上要比一般的域要贵出1万元左右，推出的该车的目的就是为了更好的符合一些个性化人群的需求。

江铃皮卡率先在国内引进41发动机生产工艺、生产线;经典五十铃41发动机，市场反应有口皆碑;二档即可起步,重载、高速行驶、爬坡及低速段加速都十分合乎国内的使用状况;江铃才是原汁原味国内41发动机的*,不是国内其它低端品仿制的41所能比拟。

江铃皮卡，2014-2015年，江铃将增加两大皮卡生产基地，一个是江铃集团、五十铃合资成立的江铃五十铃，生产五十铃D-MAX皮卡及新研发皮卡，预计工厂设在江铃集团收购的晶马汽车原厂区，产能10万辆/年。另外一个皮卡基地生产低端皮卡，将在江铃集团收购的华翔富奇汽车厂生产，产能5万辆/年。另外，沃东皮卡有望再肇东下线，产能10万辆，东野实业皮卡有望在四川巴中市投产，产能10万辆。

江铃皮卡，上世纪传统的工具类皮卡，已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，市场的充分竞争需要全新皮卡。“乘客载货两相宜”的皮卡除了行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营，这一部分群体的规模越来越大。
公司申请车辆季度审、年审、各类综合审，并与人保、太保两家保险公司结为合作伙伴，由保险公司长期派驻专人投保、理赔、续保等保险业务。